Pourquoi Alex Thomson a fait le choix du moteur electrique sur son IMOCA "Hugo Boss" ?
L'écologie est une raison surtout liée à l'image du projet et l'envie d'être en avance sur son temps, mais aussi et surtout parce que le poids a dicté ces choix…
En effet, c'est un bateau de course, et chaque kilogrammes gagnés peuvent se transformer en gain de plusieurs milles nautique à l'arrivée du Vendée Globe !
Comparatif IMOCA en motorisation "thermique" et IMOCA en motorisation électrique :
- IMOCA avec moteur thermique (diesel) / moteur 160 kg + batteries Lithium 60 kg + gasoil environ 210 kg = environ 430 kg (Ajouter des hydrogénérateurs et des panneaux solaires = 8 kg)
- IMOCA "Hugo Boss" avec moteur électrique / moteur 40 kg + batteries Lithium 60 kg + génératrice 90 kg + gasoil environ 70 kg = 270 kg (sans compter les 19 m² de panneau solaire = 8kg) Une différence de 160 kg est significative dans une course autour du monde comme le Vendée Globe !
